일반적으로 원칙적으로 동일한 기능을 가진 서스펜션 스프링에 사용되는 와이어 직경(작은 것에서 큰 것까지)은 광범위합니다.예를 들어, 대구경 스프링은 철도 및 대형 기계 산업에서 사용되는 일반 서스펜션 스프링이라고 생각합니다.한편 작은 와이어 스프링이 있는 스프링의 경우 기능에 따라 서스펜션 스프링으로도 사용합니다.우리의 전통적 지식에 기초하여 그들 사이의 유일한 차이점은 와이어 직경이 작은 스프링은 압축 스프링으로 명명되었고 와이어 직경이 큰(3mm 또는 4mm 이상) 스프링은 서스펜션 스프링이라고 불렀다는 것입니다.
일반적으로 코일링 프로세스에는 콜드 코일 스프링과 핫 코일 스프링의 두 가지 종류가 있습니다.
1. 콜드 코일: 콜드 코일 프로세스는 와이어 직경이 8mm 미만인 스프링에 적용됩니다.스프링은 냉간 압연되고 스프링 재료(고급 카톤 와이어)는 이 조건에서 예열 처리됩니다.권취 후 담금질 처리는 필요하지 않으며, 권취 시 응력을 완화하기 위해 저온에서 뜨임 처리만 합니다.
2. 열간 코일: 열간 코일 공정은 와이어 직경이 8mm 이상인 스프링에 적용됩니다.코일링 후 담금질 및 중간 온도에서 템퍼링을 포함한 일부 처리가 필요합니다.
다음 생산 공정은 일반 압축 스프링용입니다.
Coiling, 응력 제거, End grinding, (shotpeen), (adjustin), (응력 제거), Setting&Prestressing, 검사, 표면 처리, 포장.
크롬 규소강은 일반적으로 서스펜션 스프링의 재료로 사용되었으며 구별을 표시하기 위해 쇼트 피닝 및 다른 색상으로 칠하고 코팅해야 합니다.다음 설계를 개선하기 위해 서스펜션 스프링 사용을 고려하거나 세부 사항에 대해 논의하고 싶다면 언제든지 AFR Precision&Technology Co., Ltd.에 문의하십시오!
필요하신 분들은 빠른 연락 부탁드립니다.여러분의 의견을 기다리겠습니다.
게시 시간: 2023년 1월 4일